Впервые в республике к работам по замене канализационных коллекторов привлекли специалистов из Германии. Их метод позволяет обойтись без вскрытия дорожного полотна. А срок годности нового оборудования составляет больше пятидесяти лет. Между тем, работы продолжаются по улице Сочинской, где устанавливают ливневку, и по Новомостовой. Здесь при реконструкции теплотрассы также используются современные технологии.

Полным ходом идет ремонт канализационных коллекторов по улице Ленина. При этом нет траншеи, и никаких проблем с коммуникациями. Так работают специалисты из Германии. Их пригласили специально для замены устаревших коллекторов. Иностранцы используют уникальную технологию с применением современных полимерных материалов. С их помощью внутри старой трубы навивается новая. Вскрытия асфальта в этом случае не требуется.

Пока это единственный случай применения немецких технологий при замене канализационного оборудования в Уфе. Однако если опыт окажется успешным, его будут использовать по всей республике.

Противоположная картина наблюдается на улице Сочинской. Здесь устанавливают ливневку. В траншее по оси проезжей части проложили канализационную трубу. Ответвления от нее позволят охватить всю дорогу и тротуары. Специалисты утверждают, что подобная ливневая канализация прослужит несколько десятилетий, прежде чем потребуется первый ремонт. Однако пока горожанам работы на этом участке доставляют немало хлопот. Из-за установки ливневки, движение по Сочинской перекрыто до сентября.

Аналогичная ситуация наблюдается на улице Новомостовой. Движение ограничено на участке от улиц Тукаева и Пушкина до пересечения с Заки Валиди. Здесь идет реконструкция теплотрассы.

К отопительному сезону необходимо готовиться уже сейчас, говорят представители городской администрации. Тепловые нагрузки Кировского района Уфы заметно возросли за последние годы, трубы сильно изношены. Сейчас их меняют на современное оборудование со специальной изоляцией. Срок годности таких труб - минимум тридцать лет.

Сложность выполнения работ на этом участке заключается в том, что теплотрасса проходит через проезжую часть. А замена труб невозможна без вскрытия дорожного полотна. Но, несмотря на трудности, в администрации города обещают завершить все работы в срок – к концу лета.

http://ufa.rfn.ru/rnews.html?id=84161&cid=7