Такие разные инновации

Прошедший в Аграрном университете, а также выставочном зале «ВДНХ-Экспо» международный агропромышленный форум объединил представителей сельхозотрасли из 150 стран. В Уфу гости привезли самые инновационные технические и методические разработки. Нам тоже было что  показать: свою продукцию коллегам представило работающее на базе БГАУ предприятие «ВУЗ-ТехСервис».

- Среди наших новинок можно отметить  предпусковой обогреватель  автодвигателя «СТ-16». Зимой он незаменим для тракторов, тягачей и другой подобной техники. Его мы разработали совместно с коллегами из Набережных Челнов, - рассказывает директор фирмы Махмут Разяпов, - в сильные морозы  приспособление не только обеспечивает старт мотора, но и значительно снижает его износ.  Последняя модель отличается от предыдущих меньшим потреблением топлива и лучшей ремонтопригодностью.

Преимущества теплого старта уже давно оценили хозяева «КамАЗов».  Вне зависимости от комплектации, эти грузовики уже несколько  лет получают «грелку» еще  на заводе.  Другой технической новинкой казался инкрустатор картофельных клубней. По словам одного из его разработчиков Андрея Якупова, устройство предназначено для эффективной обработки корнеплодов жидкими и порошковыми препаратами.

Среди других презентаций наши аграрии   отметили новые модели тракторов. Небольшие машины отличаются хорошей маневренностью и низким потреблением горючего, что важно для любого фермера. О том, что у механического помощника под капотом, наши земляки знают не понаслышке. Ведь одно из направлений работы предприятия - как раз ремонт подобной техники.

В разгар посевных работ нагрузки на технику значительно возрастают  и любая поломка вполне может сорвать план. Нередко бывает так, что быстро заменить вышедшую из строя деталь нет возможности. В таких ситуациях эффективна  разработанная на предприятии технология восстановления изношенных запчастей.

Делается это путем электроконтактной приварки, а также с помощью наваривания металлических лент. Есть и более сложный метод, основанный на распылении горячего стального порошка. Конечно, без затрат здесь не обходится. Но если говорить о ценах, то покупка нового узла даже отечественного производства стоит дороже на треть, о зарубежных не стоит и говорить. Словом, что-что, а деньги считать на селе умеют.

Известно, что у хорошего механика ничего не лежит зря, и даже вышедшие из употребления провода высокого напряжения снова могут пойти в дело. Сложность здесь в том, что часто под изоляцией скрывается алюминиево-стальная плетенка. Аппарат, придуманный на базе Аграрного университета, позволяет разъединить металлы без потерь материала и времени. Сначала счищается оболочка, затем концы «косички» крепятся в специальных зажимах. Вытягивание и разъединение  производятся специальными роликами.

- Осваиваем и высокие технологии. В прошлом году запатентовали компьютеризированный автодром, где роль инспектора  выполняет машина. Пока вы проходите подъем, спуск и все другие участки эстакады, точное положение авто контролируется несколькими датчиками. Собранная информация поступает в вычислительный центр, который и выносит вердикт.