Предприятия Башкортостана вернулись с Международного авиасалона "МАКС-2013"

В подмосковном Жуковском завершился Международный авиасалон «МАКС-2013». Напомним, он проходил на аэродроме им. Громова с 27 августа по 1 сентября и по традиции стал крупнейшей в мире выставкой достижений авиационных и космических  технологий. На ежегодный авиа-космический форум отправилась представительная делегация из Башкортостана. Её возглавил  Президент Торгово-промышленной палаты республики Юрий Пустовгаров.

ТПП РБ совместно с Башкортостанским региональным отделением Союза машиностроителей России представили экспозицию Республики Башкортостан в шале 7G. Там же проходили деловые встречи и переговоры.

Концепция участия республики включила в себя презентацию «Уфа – город авиационных технологий», а также презентацию предприятий республики под эгидой БРО Союза машиностроителей России. В рамках авиасалона «МАКС-2013» состоялась презентация продукции таких ведущих предприятий отрасли, как «Уфа Механика», «Союзмаш». Традиционными участниками «МАКС-2013»  стали флагманы башкирского авиастроения: УМПО, УППО, Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП), Техпромсервис, УГАТУ, Гидравлика.

- Впервые за всё пребывание республики на авиасалоне «МАКС» мы сделали свою собственную территорию, - рассказал Юрий Пустовгаров. -  Спасибо за это региональному отделению Союза машиностроителей России, Артюхову Александру Викторовичу. Мы вместе выполнили эту работу.  Что позволила данная площадка? Мы смогли там принять всех руководителей, всех специалистов из Башкортостана, организовать экспозицию республиканских предприятий.

По словам Президента ТПП РБ, сегодня треть всей авиационной продукции России производится в республике и Уфе.

 - Башкортостан и в особенности Уфа – это центр авиационного двигателестроения страны. И по значимости, и по присутствию во всех изделиях, которые на «МАКСЕ» представлены, мы стали вторыми после городов, которые занимаются непосредственно производством самолётов. Наши изделия присутствуют абсолютно во всех летательных аппаратах. Это и авиационные двигатели, и системы управления самолётами, и авиапилоты, и  всевозможные агрегаты: электроприводы, радиотехника, система связи, не говоря уже про вертолёты производства г. Кумертау. Естественно, все машины на «Максе»  летали на авиационном топливе, который делается из нашего сырья на той же самой «Башнефти».