Сколько нужно времени, чтобы построить самолет?

Участники Международного молодежного промышленного форума «Инженеры будущего 2014» спроектировали и изготовили два самолета малой авиации.

Таким было задание спикеров от Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А.Гагарина в рамках обучения на инженерно-технологическом факультете. Благодаря ему молодые инженеры отрабатывали навыки создания проектов с учетом экономической составляющей, учились работать в группе и проводить презентации.

В проекте участвовали около 60 молодых специалистов, отдавших предпочтение обучению на инженерно-технологическом факультете в рамках летнего образовательного лагеря в Республике Башкортостан. Для выполнения задания участники были поделены на две группы: инженерное общество «МАХ» (или «Малый авиационный холдинг») и холдинг «Fivewings» (в переводе - «Пять крыльев»). Им и предстояло построить самолеты в соответствии с требованиями заказчика.

Как оказалось, самолет должен быть не просто уменьшенной копией, но обладать внушительными габаритами, чтобы в нем мог помещаться человек. Внутри каждого холдинга было сформировано пять команд по шесть человек, каждая из которых выполняла свою часть задания: разработкой фюзеляжа занималась одна команда, крыльев и шасси – другая, хвостовой части – третья и т.д. Причем, изготовить самолет предстояло с учетом экономической составляющей - участникам было выделено определенное количество условных единиц на приобретение материалов (фанеры, болтов, гаек) и зарплату сотрудникам.

Молодые инженеры приступили к планированию, выделили ключевые компоненты самолета, составили общий план производства. «Сотрудники холдингов» детально разрабатывали каждый узел самолета, после чего приступили к сборке летательных аппаратов.

После проведения тестовых испытаний и презентаций жюри оценило работу в соответствии со строгими критериями, и победителем стал холдинг «МАХ»: изготовленный им самолет пожелал приобрести гипотетический заказчик.

Напомним, Четвертый Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего 2014», проводимый Союзом машиностроителей России и ОАО «УМПО» при поддержке Госкорпорации Ростех, завершил свою работу в Республике Башкортостан.