Служба водных переправ работает в составе Управления гражданской защиты Администрации ГО город Уфа всего три года, но за это время в ней произошли существенные изменения.
Как сообщил на оперативном совещании начальник Управления гражданской защиты Александр Леонидович Сопин, в первую очередь, большое внимание и серьезные финансовые вложения при организации работы структуры были направлены на реновацию и ремонт судов. Сумма затрат составила 32,5 млн. рублей. Численность плавсостава на сегодня составляет 63 единицы. В отношении организации работы флота здесь сохранена и развивается система подготовки кадров, создан институт наставничества. В ходе инструктажей и ежедневных проверок руководящий состав Службы оценивает аккуратность и представительность командного состава на переправах – ношение форменной одежды придает положительный статус в глазах пассажиров и повышает дисциплину.
В целом к навигации 2013 года уровень транспортной безопасности речных перевозок на паромных переправах существенно повысился. Переправы в этом году открылись на неделю раньше, 26 апреля, по причине установления теплой погоды, а закрылись 21 октября, при том, что другие перевозчики закрыли линии по садоводческим маршрутам в первых октябрьских числах.
Навигация проходила в относительно несложных условиях, уровень воды в реках Уфа и Белая был достаточным для обеспечения безопасной эксплуатации. Однако в условиях ежегодного падения уровня воды в реках приходилось самостоятельно проводить на некоторых переправах дноуглубительные и дноочистительные работы.
В 2013 году перевезена 641 тысяча пассажиров, в том числе количество платной категории пассажиров составило 240 тысяч человек (37,5% от общего объема перевозок, 62,5% - льготники), по категории граждан льготных билетов – 294 тысячи человек (45,9%), по Единому социальному проездному билету – 107 тысяч человек (16,7%). По сравнению с прошлым годом число перевезенных пассажиров увеличилось на одну тысячу.
Тариф на перевозку пассажиров составил 15 рублей, льготный – 7 рублей. Себестоимость же перевозки одного пассажира достигает 87 рублей. Снижение себестоимости перевозок ставится задачей на каждую навигацию, принимаются все возможные меры, например, установка экономичных двигателей, ведение жесткого учета заправок судов. Все внебюджетные средства направляются на подготовку судов и обеспечение работы службы.
В целом итоги навигации оцениваются положительно, пассажиры отмечают вежливость и хорошую работу экипажей судов.
Несмотря на то, что становление службы водных переправ еще не произошло в полном объеме, она уже начала развиваться и расширяться. В мае 2013 года, на обслуживание и содержание была передана подвесная пассажирская канатная дорога, с 1 ноября начат прием работников.
В текущем году Службе речных переправ переданы в оперативное управление 5 единиц учебных судов Уфимского городского детского Морского центра имени контр-адмирала Бакаева. Ведется работа по приведению их в надлежащее состояние.
Стоит отметить, что аналогов уфимской службе в стране больше нет. В других регионах преимущественно перевозками занимаются индивидуальные предприниматели, которым надзорные органы зачастую запрещают эксплуатацию судов из-за нарушения законодательства в области обеспечения безопасности. В Уфе же Служба речных переправ практически приобрела статус общественного транспорта, социальную направленность работе службы придает то, что её услугами пользуются преимущественно пенсионеры и лица, не имеющие транспортных средств.
По поручению Президента Республики Башкортостан Рустэма Закиевича Хамитова в следующем году в Уфе начнется работа по строительству 12 причалов, совмещенных с противопожарными пирсами, что позволит существенно поднять уровень благоустройства прилегающих к ним территорий. В настоящее время проектно-сметная документация на строительство причалов проходит процедуру согласования.
Логин
Пароль
Регистрация
Забыли свой пароль?
